REFLEXIONES SOBRE LA CAÍDA DEL PUENTE PIÑAS

Tras la caída del Puente Piñas en el distrito de Chontalí el pasado 06 de febrero, para muchos aún sigue causando sorpresa, principalmente a aquellos paisanos que viven en ciudades como Lima, Trujillo, Chiclayo, e incluso en el extranjero en países como México, Argentina, EE.UU, España, etc., y sigue siendo tendencia en las redes sociales y en la población misma. Para todos (as) la noticia es poco agregable, ya que la principal vía de acceso a la capital del distrito de Chontalí, se encuentra restringida.

Frente a ello valdría hacer un análisis profundo sobre el tema, para dar respuesta a interrogantes como: ¿Cuáles fueron las cusas de la aparatosa caída?, ¿Cuánta antigüedad tenía el puente?, ¿Se dio mantenimiento oportuno? Y ¿Cuáles son las consecuencias?

Sobre las cusas algunos indican que fue el sobre peso del camión volquete marca IVECO con placa de rodaje N° HIV-594, lo que provocó la caída del puente y a la vez del vehículo a las aguas del río Chunchuca, Huayllabamba o Huayobamba, sin embargo creo que es una justificación infantil, tal vez creíble para algunos niños, porque hasta el menos listo puede darse cuenta que la principal razón de la caída del puente Piñas fue debido a la falta de mantenimiento oportuno, más aún cuando tenía una antigüedad de más de 40 años y por el mismo hecho de ser toda su estructura de fierro, sumado a ello las constantes lluvias, hicieron que estos se corroan y lo lleven al colapso. Además es preciso añadir como una principal causa el anodino actuar de sus autoridades y, como prueba de ello hay que indicar que en el mismo día del incidente, personal de la Municipalidad Distrital de Chontalí venían realizando el pintado del mismo, para que luzca bien.

Dos días después (08/02/2014), el Diario Ahora Jaén informaba: “Alcalde de Chontalí coordina con el MTC construcción de nuevo puente”, en la nota el referido indicaba: “…este puente estaba en malas condiciones (…) pero como municipalidad distrital no podíamos intervenir en su arreglo, porque el puente Piñas forma parte de la carretera Tumi-Chontalí, que está a cargo del Gobierno Regional de Cajamarca. Asimismo, precisó que en varias oportunidades la población advirtió que el puente podía colapsar en cualquier momento…”. Sobre las declaraciones es preciso reflexionar y para iniciar volvemos a citar, “este puente estaba en malas condiciones”, entonces nos preguntamos ¿Qué se hizo para arreglarlo, mejorarlo y/o modificarlo?, nuestro alcalde pretende evadir responsabilidad argumentando lo siguiente: “como municipalidad distrital no podíamos intervenir en su arreglo, porque el puente Piñas forma parte de la carretera Tumi-Chontalí, que está a cargo del Gobierno Regional de Cajamarca”,  pero ¿acaso el puente no está en la jurisdicción del distrito?, ¿Se informó de la agravante situación al Gobierno regional de Cajamarca?, ¿Por qué no se hizo coordinaciones con el MTC y otras entidades antes que colapse?, si se hubiera hecho eso y agotado todas las posibilidades de apoyo se libraría de tal responsabilidad, pero todo parece indicar que no, más aún cuando la población advirtió varias veces de tal situación, sumándose a esto las declaraciones del Ing. Gilmer Fernández (alcalde provincial de Jaén) en el diario El Espectador, el martes 11 del presente, en el que indica, “ el alcalde de Chontalí pudo prevenir caída de puente” y personalmente concuerdo con ello, porque no se dio mantenimiento oportuno al mismo, y cuanto a gestión se refiere, no se agotaron todas la posibilidades para la obtención de recursos a fin de reparar y/o mejorar el mismo, el cual se deterioró más con el paso de volquetes cargados de materiales para la construcción del Colegio 12 de Octubre y el pavimentado de la Calles de Chontalí..

Espero que esto sirva de lección, pero de lección aprendida y aplicada, porque existen otros puentes en situaciones precarias y urge su mejoramiento tal es el caso del Puente del Centro Poblado de Pachapiriana, el puente que conecta el Centro Poblado de Tabacal con Palo Blanco-Chontalí, por el cual actualmente están pasando los vehículos y ojala que no se desplome como el del Caserío Piñas, porque sería más que lamentable; y otros puentes de menor taño.